Добро Пожаловать в "Мир Моделей"
Спб, метро Пионерская, Богатырский пр. дом 4,
Спб, метро Звенигородская, ул. Марата дом 86,
Написать нам: Поддержка
8-812-3350685
городской номер
в Санкт-Петербурге
8-800-3330685
междугородный по РФ
(звонок бесплатный)
Железнодорожные модели
[1 - 10] [11 - 16] [след]
Главная : Железнодорожные модели
Постройка действующего макета железной дороги. Часть IV
AnotherOne AnotherOne | 7.08.2014 | нет комментариев

Наконец-то впервые смог осуществить движение поезда в полной и логичной последовательности. Все получилось даже лучше, чем я предполагал – даже несмотря на то, что мне пришлось делать остановки для фотографирования. На первой фотографии – 61626 Brancepeth Castle, который я считаю одним из самых красивых локомотивов. Поэтому далеко не случайно их у меня сразу несколько штук.

Постройка действующего макета железной дороги. Часть III
AnotherOne AnotherOne | 20.07.2014 | нет комментариев

Одним из важнейших моментов для меня является достоверная реконструкция деталей макета – они должны полностью соответствовать рассматриваемой эпохе. Основная сложность в том, что достоверных фотографий того времени, да еще и снятых с разных ракурсов, сохранилось очень мало. Но иногда мне везет и удается найти очень полезные изображения. Одна из таких фотографий приведена ниже.

Постройка действующего макета железной дороги. Часть II
AnotherOne AnotherOne | 25.06.2014 | 1 комментарий

Как только макет начал приобретать очертания, мне, разумеется, захотелось попробовать его в действии. На следующей фотографии вы можете увидеть мою попытку воссоздания ситуации 1958 года. К сожалению, у меня нет более подходящего к этому времени локомотива 60055, поэтому я использовал модель 601105.

Обзор постройки модели обители AMT-ADS1301 в масштабе 1:87 от фирмы AEDENARS (Испания) Часть I
Resident_E Resident_E | 8.06.2014 | нет комментариев

Не так давно, в магазине “Мир Моделей” появились довольно интересные наборы для постройки архитектурных макетов различных зданий, соборов, церквей и натурального материала – керамики, природного камня. Это, довольно сильно, меня заинтересовало. Так как, основным моим увлечением является именно макетирование, я не могу упустить шанс попробовать построить модель такого сооружения.

Постройка действующего макета железной дороги. Часть I
AnotherOne AnotherOne | 7.06.2014 | нет комментариев

Я уже давно подумывал о том, чтобы подробно описать в блоге все этапы строительства макета железной дороги, и вот наконец-то решил это сделать. С чего я начал? Прежде всего, с выбора места для макета. Самым подходящим по размерам помещением был чердак. Тем не менее, я от него отказался, так как не становлюсь моложе и подозреваю, что взбираться на чердак мне с каждым годом будет все труднее. Кроме того, у чердака были и некоторые недостатки – в нем жарко летом и холодно зимой. В итоге, после долгих сомнений, он все-таки был отвергнут.

Оюзор модели локомотива CC 6500 SNCF от фирмы ROCO.
Resident_E Resident_E | 30.05.2014 | нет комментариев

Компания Roco славится качественными моделями подвижного состава. Вашему вниманию представлена одна из самых эффектных новинок – модель французского электровоза CC 6500. Она замечательно выглядит и может стать достойным украшением любой коллекции.

Как у РЖД, только лучше. Модели железных дорог PIKO
AnotherOne AnotherOne | 2.03.2014 | 3 комментария

004

Мечта моего ребенка, мечта моего детства, мечта детства моего старшего брата, мечта моих родителей – игрушечная железная дорога. Модели грациозного и детализированного транспорта влюбляют в себя уже много лет детей не одного поколения.

Первым вариантом игрушечной мечты для моего ребенка послужила дорога из пластмассы с не менее пластмассовым локомотивом и парой вагонов, она не сломалась, но растерялась, поэтому пришлось задаться вопросом, кто придет на смену ей и займет достойное место на полке с игрушками, которые, может быть, будут переходить из поколения в поколение.

По железным дорогам будут курсировать обновленные «ядерные поезда»
Resident_E Resident_E | 21.02.2014 | нет комментариев

bed854

К 2020 году в России планируют завершить разработку перспективных боевых железнодорожных ракетных комплексов, которые оснастят твердотопливной межконтинентальной баллистической ракетой с разделяющейся головной частью, созданной на базе РС-24 «Ярс».

Длина ракеты составит 22,5 м, а масса – не более 47 т. Её замаскируют в вагоне-рефрижераторе, который внешне не будет отличаться от обычного. Количество осей не увеличат. Такой ядерный состав сможет ездить в любом направлении, а для его перемещения не потребуются укрепленные пути.

История создания железных дорог. Пассажирские вагоны.
Parovozik Parovozik | 12.02.2014 | 2 комментария

004-003 В первое время существования железных дорог не было такого понятия, как пассажирский вагон. Для перевозки пассажиров по железной дороге использовали обычные экипажи и кареты, которые ставили на железнодорожные платформы или прямо на рельсы. Первые пассажирские вагоны очертаниями очень напоминали кареты или старые почтовые дилижансы. Многие вагоны не имели окон и крыш или окна были, но не застекленные. На линии Лейпциг — Дрезден пассажирам предлагали даже приобретать маски для защиты лица от ветра и паровозных искр. Вагоны не отапливались, в них не было освещения, удобных сидений. Пассажиры страдали от тряски и шума.
История создания железных дорог. Локомотивное хозяйство
Parovozik Parovozik | 27.01.2014 | 7 комментариев

018Начало развития локомотивного хозяйства связано с постройкой первых железных дорог. Например, в России основы организации тягового хозяйства и эксплуатации локомотивов на железных дорогах были заложены в 1851 г., то есть с открытием для общего пользования (ныне Октябрьская) железной дороги.

 

 

Главная : Железнодорожные модели
[1 - 10] [11 - 16] [след]

Спб, метро Пионерская, Богатырский пр. дом 4,
Спб, метро Звенигородская, ул. Марата дом 86,
Написать нам: Поддержка
©ModelsWorld, 2005 - 2017. All rights reserved.
Яндекс.Метрика